操作方法
（01）――脚刹停稳车――挂N档(时间久可以拉手刹，手刹有二段，轻拉咔一声不行，得咔两声，有经验的可以直接拉到位)――红绿灯倒数到3~4秒，踩脚刹放手刹――红绿灯倒数到2秒，挂D档或M档――踩着脚刹停留2~3秒（也许3秒都不用，坡度陡一点可以适当减少停留时间，具体操作还得结合实际情况），感觉有点动力时再换踩油门上坡走人。
（02）防溜车有三种方法可供参考：1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。
（03）如果你的车没有坡道辅助系统的话 。拉手刹 手刹是唯一有效和正确的方法 具体操作：遇到前面障碍物，脚刹定住车子（拉手刹 挂p挡 松脚刹） 起步[踩刹车 挂d档 （轻加油门 感觉车子轻微抖动 或者车子感觉有向前走的情况 稳住油门），立马松手刹 ] 接着给油，车子就向前走了 且不会溜坡。如再遇前面有情况 重复操作。关键是要掌握松手刹的时机，松的早了 还会溜坡 ，松的迟了 车子向前窜。
（04）自动挡汽车，抬起刹车踏板之后，车辆就自动往前走动，这个功能叫做“蠕动起步”功能，绝大多数自动挡车型都有这样的能力。这个功能便于我们在狭小环境下的驾驶，比如停车库。于是很多车主都会利用这个能力，在上坡的过程中利用它直接起步。如果坡度比较小，没问题。但遇到坡度比较大的时候，这个蠕动的力道，不足以挡住车辆下溜的。这时候我们完全可以利用手刹，方法也简单：拉起手刹之后，缓缓的踩油门（不要大脚），一点点油门即可了。车辆有前进势头出来了，才慢慢放下手刹，于是车辆就可以稳稳的起步了。这种方式驾驶，是不会伤到变速箱的，请放心。
