汽车手动变速器的结构与工作原理图解

手动变速器,也称手动挡,英文全称为manual transmission,简称MT,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。

操作方法

(01)汽车手动变速器结构图解:

汽车手动变速器的结构与工作原理图解
汽车手动变速器的结构与工作原理图解 第2张

(02)汽车手动变速器的工作原理图解:手动变速箱是有不同齿比的齿轮组构成的,它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

汽车手动变速器的结构与工作原理图解 第3张
汽车手动变速器的结构与工作原理图解 第4张
汽车手动变速器的结构与工作原理图解 第5张